KAKO LOŠE KVAČILO UTIČA NA VAŠ BMW?
BMW-i su popularno vozilo; u rasponu od porodične limuzine srednje veličine do sportskog kupea, ovi svestrani, elegantni automobili pružaju obilje mogućnosti. Njemačka ljubav prema pouzdanosti je istinita, a dobro konstruirani BMW uvijek će biti tu za vas. Konzistentnost, atraktivnost, stil i snaga spajaju se kako bi pružili savršen automobil za sve scenarije.
Međutim, redovno habanje i habanje se može – i naravno – dešavati, čak i u ovim draguljima. Jedno područje koje može biti problematično je kvačilo. Iako loše kvačilo može biti problem u mnogim automobilima, ono je posebno važno u BMW-u. Kada vozite ručno, loše kvačilo može ugroziti dijelove ostatka automobila, što želite izbjeći kada vozite skupi i dobro konstruirani automobil.
Common Complaints
Kada se suoče s potencijalnim problemom kvačila, većina vlasnika automobila, pa čak i neki mehaničari, odmah će preći na zamjenu kvačila. Ovo nije uvijek slučaj, a samo neke žalbe zapravo zahtijevaju skupu popravku. Najčešće pritužbe koje vozači imaju na kvačila su: čak i sa pritisnutom papučicom kvačila mjenjač neće uključiti brzinu; papučica kvačila mora biti pritisnuta na pod kako bi se mijenjale brzine; sama pedala kvačila je labava ili nevezana; čuje se kucanje ili zvuk menjanja brzina kada je automobil u neutralnom položaju; motor počinje da se vrti brže nego što se očekivalo u bilo kojoj brzini; automobil se ne kreće odmah nakon otpuštanja papučice kvačila ili se vozilo uopšte ne kreće; postoji neka vrsta čudne buke kada se pritisne kvačilo; ili postoji vibracija pedale kada je uključeno kvačilo.
Iako su sve ovo stvarni problemi i zahtevaju mehaničku pažnju, verovatno je da samo druga polovina liste zahteva zamenu kvačila. Ostali nisu uzrokovani habanjem diska kvačila, već općenito nekom vrstom kvara u hidrauličkom sistemu, ili problemom s ležajevima ili zupčanicima u mjenjaču.
Bilo kakva loša izvedba kvačila uvijek će ugroziti vožnju—a samim tim i vaše uživanje u vozilu. Ovo je posebno veliki problem u BMW-u, jer su kvalitetna vožnja i udobnost ugroženi ako vaše kvačilo ne radi ispravno.
Najbolje prakse izbjegavanja:
Najbolji način da izbjegnete probleme sa kvačilom je smanjenje trošenja kvačila. Do habanja dolazi samo dok je kvačilo uključeno i isključeno; ostatak vremena se okreće istom brzinom kao i zamašnjak i ne izaziva trenje. Ako je kvačilo uključeno ili isključeno naglo ili oštro, kvačilo se troši mnogo brže, tako da je potrebno nežno i pažljivo isključiti/uključiti papučicu kvačila. Ovo je posebno rasprostranjeno pri prebacivanju u prvu brzinu, jer se tu dešava većina ozbiljnog trošenja kvačila.
Drugi uzroci habanja kvačila uključuju prekomjernu težinu – poput vuče prikolice – i stalno kretanje uzbrdo i nizbrdo, jer veće ubrzanje povećava trenje.
Kao i kod svih problema vezanih za automobile, najbolji način da se uvjerite da će vaš BMW ostati u vrhunskoj formi je rigorozno praćenje rasporeda održavanja i odnošenje u radnju ako ima bilo kakvih pitanja. Većina kvačila je dizajnirana da traje oko 75,000 milja, tako da uz pažljivu upotrebu, zamjena kvačila rijetko bi trebala biti potrebna, pod uslovom da se odgovorno i sigurno brinete o vozilu.