RTS komplet kvačila visokih performansi
Motori 1.8 i 2.0 EA888 Gen3 koji se koriste u Volkswagen Golf Mk7 i 7.5 GTi i R, Polo GTi, Audi S1, S3, Seat Leon FR i Cupra i Škoda Octavia VRS su među najpodesljivijim motorima koje VAG ima ikada proizveden. Preko 400 KS zamjenskih komponenti i softverskih rješenja implementiranih u Golf R i S3 verzija 2.0.
Za one automobile sa ručnim mjenjačem, ovo će uzrokovati probleme gdje će čak i dobra nadogradnja/remapiranje softvera Stage1 (poput OEM plus ili APR) premašiti količinu obrtnog momenta koju standardno kvačilo može podnijeti.
Istorijski gledano, kvačila visokih performansi su oduvijek zahtijevala neke kompromise u korištenju cestovnih bicikala, jer se očekuje da ćete iskusiti teške pedale, kvačilo će stvoriti trenje kada se aktivira, a jako je neugodno osjetiti podrhtavanje na zamašnjaku s jednom masom. mjenjača. Uobičajeni mjenjači.
Jedan od brendova kvačila koje Awesome nudi je RTS Performance. RTS ima drugačiji pristup dizajniranju kvačila od ostalih proizvođača kvačila. Željeli su da ponude kvačilo visokih performansi bez kompromisa. Nešto što može podnijeti dodatnu snagu s osjećajem što je moguće bliže standardnoj pedali.
Ono što su smislili nazvano je "Double Friction". Ovo je hibridni komplet kvačila za nadogradnju koji uključuje pogonski disk okružen različitim visokokvalitetnim frikcionim materijalima. Poklopac kvačila je napravljen od nodularnog gvožđa, a ne od livenog gvožđa. Poklopci od nodularnog gvožđa su izdržljiviji od livenih verzija i podnose dodatnu toplotu i pritisak koje dobijamo kada bolje podešavamo automobil.
Neke od prednosti ovog dizajna su da je otporniji od OE na ekstremno visoke temperature uzrokovane visokim energetskim opterećenjima. Veći kapacitet obrtnog momenta od konvencionalnih visokoenergetskih materijala. Niska kompresibilnost materijala je ključni faktor u održavanju hoda klipa.
U stvarnom svijetu, to za vas znači da možete instalirati kvačilo visokih performansi s nekoliko nedostataka. Izvršite sve što možete petljati sa Stage3 prije podešavanja (onda morate odabrati verziju s veslom) i stvari koje pokreću sav promet stop-start i upravljaju svim dodatnim performansama preko tvrdog diska.
Dvostruko frikciono kvačilo je dizajnirano za vozače na autoputu. Ako volite dane na stazi, ili volite da palite automobil na ulici ili na traci, dvostruko trenje ne bi trebalo biti vaša stvar, trebali biste otići korak dalje i odlučiti se za kvačilo s veslom.
Pored toga, nova funkcija za 2022 RTS uvodi novu konverziju zamajca sa jednom masom za motor EA888 Gen3. Potrebna je kaseta koja odgovara težini standardne dvomasne kasete i zamijenjena je uravnoteženom, visokokvalitetnom kasetom, što će eliminirati sve nedoumice koje smo imali s DMF-om, a usklađena težina znači da će se zadržati bilo kakvo brbljanje/zaustavljanje zupčanika na minimum.