Kada se mnogi ljudi susreću s hitnim slučajem, njihova prva reakcija je da nagaze kočnicu i nikada ne pomisle da nagaze kvačilo. Jer imam utisak da ako se kvačilo pritisne pri kočenju u slučaju nužde, nestat će kočenje protiv otpora motora, što će povećati put kočenja i uticati na sigurnost.
Potencijalni efekti pritiskanja samo kočnice, ali ne i kvačila tokom kočenja u nuždi:
ABS pogođen
Bez pritiskanja kvačila, sila kočenja motora protiv provlačenja može uticati na normalan rad ABS sistema. U ekstremnim slučajevima, može uticati na kontrolu, kao što je efekat manevara za izbegavanje vanrednih situacija. Još je opasnije ako je put klizav.
Ugasiće se
Rezultat samo pritiskanja kočnice bez pritiskanja kvačila neizbježno će biti zastoj. Iako se put kočenja nije promijenio, i dalje postoji mogućnost sekundarne nezgode nakon kočenja. Ako zastanete kada dođe druga opasnost, bit će previše za bijeg. Vrijeme potrebno da se napravi nekoliko operativnih koraka također predstavlja opasnost po sigurnost.
Dakle, koji je ispravan rad pri naglom kočenju? Vozači su rekli da prilikom naglog kočenja treba istovremeno pritisnuti kvačilo i kočnicu. Čak i ako je konačni učinak gotovo isti između pritiskanja kvačila i nepritiskanja kvačila, potencijalna šteta se ipak mora uzeti u obzir.