Koji je princip rada magnetnog kvačila za prah u automatskoj mašini za pakovanje?
Princip rada magnetnog praškastog kvačila u automatskoj mašini za pakovanje je sledeći:
Stanje mirovanja kada nije uključeno:
Kada se zavojnica kvačila magnetnog praha ne napaja, magnetni prah se ravnomjerno raspršuje i pritiska na unutrašnji zid steznog prstena pod djelovanjem centrifugalne sile. U ovom trenutku, ulazna osovina se okreće, ali izlazna osovina ne dolazi u kontakt sa ulaznom osovinom i nalazi se u stanju praznog hoda. Obrtni moment se ne može prenositi između njih dvoje, odnosno snaga se ne prenosi sa ulaznog vratila na izlazno vratilo.
Radno stanje nakon uključivanja:
Kada se zavojnica napaja, struja koja prolazi kroz zavojnicu će stvoriti magnetsko polje. Pod dejstvom magnetnog polja, magnetni prah se raspoređuje duž pravca magnetnih linija sile i formira magnetni lanac. Ovi magnetni lanci povezuju ulaznu i izlaznu osovinu, tako da izlazna osovina i ulazna osovina postaju kruto tijelo i rotiraju, čime se ostvaruje prijenos obrtnog momenta. Štaviše, što je veća struja koja prolazi kroz zavojnicu elektromagneta, to je veći i jači broj magnetnih lanaca, i veća je sposobnost kvačila magnetnog praha da prenese obrtni moment.
Princip kontrole obrtnog momenta:
Struja uzbude magnetnog praškastog kvačila i preneseni obrtni moment su u osnovi linearni. Stoga se obrtni moment može lako kontrolisati jednostavnom promjenom veličine pobudne struje. U automatskoj mašini za pakovanje, u skladu sa različitim materijalima za pakovanje, zahtevima brzine pakovanja i zahtevima napetosti svake karike u procesu pakovanja, trenutni ulaz u zavojnicu kvačila magnetnog praha se podešava kako bi se precizno kontrolisao izlazni obrtni moment kako bi se osiguralo da transport, zatezanje, namotavanje i druge operacije materijala za pakovanje mogu se obavljati precizno i stabilno.
Funkcija zaštite od preopterećenja:
Kada dođe do nenormalne situacije tokom rada mašine za pakovanje, što rezultira preopterećenjem obrtnog momenta, magnetno kvačilo praha će automatski ući u stanje klizanja. U stanju klizanja, relativno klizanje će se dogoditi između ulaznog i izlaznog vratila, čime se izbjegava oštećenje opreme uzrokovano preopterećenjem i igra ulogu zaštite od preopterećenja.