Koja je razlika između zamašnjaka i kompleta kvačila?

Zamašnjak i kvačilo su dva različita dijela. Kvar zamašnjaka će općenito uzrokovati vibracije motora i abnormalnu buku, dok će kvar kvačila općenito uzrokovati nenormalnu buku i vibracije u vožnji.
Funkcija zamašnjaka je da prenosi snagu na mjenjač kroz izlaznu snagu motora, čime pokreće vozilo. Obično je napravljen od livenog gvožđa ili čelika, ima veliku čvrstoću i težinu i može nesmetano prenositi snagu motora. Zamašnjak i kvačilo su dva različita dijela. Iako se oba nalaze između motora i mjenjača, njihove funkcije su različite. Kvačilo se uglavnom koristi za kontrolu da li se izlazna snaga motora prenosi na mjenjač. Može odvojiti motor od mjenjača bez zaustavljanja, čime se omogućava prebacivanje i pokretanje.
Zamajac motora i kvačilo nisu jedno. To su dva različita dijela. Zamašnjak motora je ugrađen na radilicu motora. Njegova glavna funkcija je pretvaranje energije generirane povratnim kretanjem klipa gore-dolje u rotacijsko kretanje, koje se pohranjuje u zamašnjaku i prenosi na kvačilo. Kvačilo se sastoji od potisne ploče, diska, otpuštajućeg ležaja, glavnog i podređenog cilindra. Pritisna ploča kvačila je povezana sa zamašnjakom sa 6 vijaka.