To je trenje koje uzrokuje da se kvačilo čvrsto drži za zamajac. To je uglavnom zbog frikcionog materijala na disku kvačila, iako potisna ploča također igra važnu ulogu. Možda imate posla sa nekim ko treba da zameni klizno kvačilo na svom serijskom kompaktnom automobilu, sa nekim ko je značajno poboljšao performanse svog automobila ili sa nekim ko je upravo razneo svoje kvačilo na svom drift automobilu visokih performansi.
Uparivanje pravog diska kvačila sa aplikacijom je kritičan korak. Morate znati nekoliko važnih detalja, uključujući da li je za upotrebu na ulici ili na stazi, koja je ocjena konjskih snaga i kakva se vozna sposobnost očekuje. Iako je opruga ili disk bez opruge glavni faktor, a materijal kvačila je važan, također je od vitalnog značaja odrediti koji je stil diska kvačila potreban: puni disk ili disk kvačila u stilu pak.
Prednosti punog diska kvačila
. To je najisplativiji stil diska kvačila koji se koristi u fabrici. Lako dostupan i dokazanog dizajna, puni disk je pouzdan i dobro radi za većinu ljudi.
Najveća prednost punog diska za prosječnog kupca je cijena. Uobičajeni puni disk kvačila je najjeftinija opcija, naravno. Bilo da je od OEM-a ili od dobavljača na tržištu, imat će najbolju cijenu.
Puni disk kvačila je skoro uvijek opružan disk kvačila, što ga čini glatkim za rad u uvjetima ulične vožnje. Neki početni diskovi bez opruge ili kruti puni diskovi dostupni su za automobile sa lakim do umjerenim modifikacijama i povećanjem konjskih snaga. Ovo može biti dobra zamjenska opcija za normalno habanje, ali neće dobro služiti kupcu ako je staro kvačilo očigledno pokvarilo zbog agresivne vožnje. Takođe, kruti diskovi kvačila su mnogo manje glatki za vožnju i mogu učiniti uličnu vožnju frustrirajućom.
Prednosti diska kvačila u stilu Puck
Diskovi kvačila su isključivo diskovi kvačila visokih performansi. Namijenjeni su za slučajeve u kojima je trenutno uključenje kvačila kritično, kao na primjer na trkačkoj stazi ili na traci.
Disk kvačila u pak stilu ima više sile po kvadratnom inču na vašem zamašnjaku nego puni disk kvačila. Što je manje pakova na disku kvačila, to bolje hvata zamajac. Konfiguracije variraju ovisno o vozilu i primjeni, međutim postoje dizajni sa tri, četiri, pet, šest i sedam pakova.
Budući da postoji veća sila koja djeluje na vaš zamajac sa kvačilom u stilu pak-stila, on se 'zakači' gotovo odmah. To može uzrokovati neugodan osjećaj trzanja na ulici, zbog čega se većina kvačila u stilu pak koristi u trkačkim aplikacijama. Disk kvačila sa oprugama u stilu pakiranja pomaže da se to malo ublaži, ali je i dalje mnogo agresivniji od punog diska kvačila.
Zbog ekstremnih razlika između punog diska kvačila i diska kvačila u stilu pak, vrlo je važno odabrati pravi disk za primenu. Općenito, ostanite s punim diskom kvačila za ulične primjene osim ako automobil nije jako modificiran ili ne žvače kvačila. U trkačkim aplikacijama, disk kvačila u pak stilu je bolji izbor.